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Pacchetto elettronico KB-30A avvisatore acustico per nave / megafono con controllo audio e luci M-512 opzionale

€3.224,-* 0 pz - NO stock; consegna: 3 settimane
Il KB-30A è un clacson elettronico omologato IMO e un sistema di grandine per uso marittimo che produce un potente segnale di clacson superiore a 130 decibel per navi fino a 75 metri di lunghezza.... Show more
2 variations Nebbia Timer Signal: No

Descrizione del prodotto

 

Il KB-30A è un clacson elettronico omologato IMO e un sistema sonoro per uso marittimo che produce un potente segnale clacson superiore a 130 decibel (1/3 Octave Band) per navi fino a 75 metri di lunghezza.

Fornisce inoltre l'amplificazione vocale e la funzione "talkback" per la comunicazione tra la stazione del timone e il personale sul ponte esterno della nave. Il sistema KB-30A è costituito da due componenti principali: l'unità del clacson della nave e l'unità di controllo/microfono. Il KB-30A può essere utilizzato anche in combinazione con il controller di segnale M-512 o qualsiasi controller di segnale Kahlenberg per funzioni di segnalazione automatizzate.

L'optinal M-512 Sound and Light Control migliora notevolmente la sicurezza producendo segnali acustici e luminosi automatici per la navigazione come richiesto da USCG, IMO e SOLAS, con un pannello di controllo più intuitivo e più compatto. Producendo codici di visibilità limitata automatizzati (nebbia), codici di manovra e codici di allarme di emergenza generali in base ai requisiti IMO e SOLAS, l'M-512 controlla fino a due clacson e/o due luci di segnalazione morse. Può anche essere configurato per l'uso con sistemi di allarme esterni e sistemi di sorveglianza del suono per soddisfare le esigenze di quasi tutte le disposizioni dei moderni sistemi navali.

  • Controllo a volontà e automatico fino a due clacson e/o due luci morse
  • Si collega a qualsiasi pulsante esterno aggiuntivo
  • Genera la regola di navigazione IMO 35, segnali automatizzati per visibilità limitata (tempi di ciclo di 40, 60, 90 e 120 secondi)
  • Genera codici di manovra della regola di navigazione IMO 34
  • Produce codici di allarme di emergenza generale SOLAS con pulsanti esterni o passa attraverso GEA da sistemi di allarme esterni
  • Collegamento muto per sistemi di sorveglianza del suono esterni
  • È possibile collegare più unità M-512 da più posizioni a bordo
  • Display illuminato, dimmerabile e lampade di segnalazione a LED rosse dimmerabili
  • Connessione CAN per PC o interruttore esterno attivazione di tutte le funzioni
  • L'intero sistema funziona a 24 V CC.

 

Costruzione

  • potente clacson da 100 Watt
  • Tipo approvato per navi fino a 75 metri di lunghezza
  • Black Box CM-14 unità di controllo sotto console con altoparlante/microfono per montaggio su console incluso
  • Riscaldatore a tempo pieno incluso per eliminare l'umidità e fornire ulteriore protezione dal congelamento nell'unità driver del clacson
  • È possibile controllare più clacson da una singola stazione per il segnale di chiamata/talkback e/o clacson
  • Ingressi audio ausiliari inclusi

 

Informazioni tecniche

  • Materiale della custodia Clacson: lega di alluminio
  • Classe di protezione dell'ingresso [IPxx]: 67
  • Riscaldato: Sì
  • Metodo del corno: elettronico
  • Frequenza fondamentale [Hz]: 695
  • Livello di pressione sonora [dB(A) @ 1 metro]: 132
  • Lunghezza [cm] / Larghezza [cm] / Altezza [cm]: 42 / 41,4 / 44,5
  • Peso [kg]: 5,9

COLREG

Tutti i nostri clacson Kahlenberg per i mercati di alto mare, navigazione interna e tempo libero sono costruiti secondo i più elevati standard di qualità. Offrono agli armatori e ai capitani un mezzo altamente affidabile per soddisfare i requisiti di segnalazione dei toni IMO/USCG e un elemento esteticamente gradevole a bordo con un suono distintivo che farà invidia a tutti. Con una reputazione mondiale per la durata, il suono distintivo e la finitura eccezionale, i Kahlenberg Air Horns possono essere trovati sulla maggior parte dei mega yacht del mondo. Tutti i segnali audio Kahlenberg sono testati e certificati in un laboratorio interno per garantire la conformità agli standard stabiliti dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO) e al Collision Regulations (COLREG).

La "Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG, 1972 - Annex III) descrive i dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione acustica rispetto all'intensità del segnale sonoro e al range dell'udibilità (vedi: COLREGS - International Regulations for Preventing Collisioni in mare, allegato III - Dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione sonora, capitolo 1. Fischi (controlla l'IMO per l'ultima versione!)

Lunghezza della nave [m]: < 20

  • Frequenze misurate [Hz]: 180 - 450, 450 - 800; 800 - 2100
  • Pressione sonora @ 1 m [dB(SPL)]: 120; 115; 111
  • Intervallo [NM]: 0,5

Lunghezza nave [m]: 20 - 75

  • Frequenze misurate [Hz]: 250-700
  • Pressione sonora @ 1 m [dB(SPL)]: 130
  • Portata [NM]: 1

Lunghezza nave [m]: 75 - 200

  • Frequenze misurate [Hz]: 130-350
  • Pressione sonora @ 1 m [dB(SPL)]: 138
  • Portata [NM]: 1,5

Lunghezza nave [m]: > 200

  • Frequenze misurate [Hz]: 70-200
  • Pressione sonora @ 1m [dB(SPL)]: 143
  • Portata [NM]: 2

Informazioni sul produttore

  • Produttore: Kahlenberg UK ltd
  • Numero parte: KB30AM512

Specifiche

Numero dell'articolo:
1st17KB30A

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