KB-30A — это одобренная IMO электронная корабельная звуковая и громкая система для морского использования, которая производит мощный звуковой сигнал громкостью свыше 130 децибел (1/3 октавного диапазона) для судов длиной до 75 метров.
Он также обеспечивает усиление голоса и функцию «обратной связи» для связи между постом управления и персоналом на внешней палубе судна. Система KB-30A состоит из двух основных компонентов: корабельного звукового сигнала и блока управления/микрофона. KB-30A также можно использовать в сочетании с контроллером сигналов M-512 или любым контроллером сигналов Kahlenberg для функций автоматической сигнализации.
Опциональная система управления звуком и светом M-512 значительно повышает безопасность, создавая автоматические звуковые и световые сигналы для навигации в соответствии с требованиями USCG, IMO и SOLAS, с более удобной и компактной панелью управления. Создавая автоматические коды ограниченной видимости (туман), коды маневрирования и общие коды аварийной сигнализации в соответствии с требованиями IMO и SOLAS, M-512 управляет двумя звуковыми сигналами и / или двумя сигнальными огнями Морзе. Его также можно настроить для использования с внешними системами сигнализации и звукового наблюдения, чтобы удовлетворить потребности практически любого устройства современных судовых систем.
Все наши корабельные гудки Kahlenberg для рынков открытого моря, внутреннего судоходства и отдыха изготавливаются в соответствии с высочайшими стандартами качества. Они предлагают владельцам и капитанам высоконадежные средства, отвечающие требованиям тональной сигнализации IMO/USCG, а также эстетически приятный элемент на борту с характерным звуком, которому все будут завидовать. Воздушные рожки Kahlenberg, известные во всем мире благодаря долговечности, характерному звуку и исключительной отделке, можно найти на большинстве мегаяхт в мире. Все аудиосигналы Kahlenberg тестируются и сертифицируются в собственной лаборатории для обеспечения соответствия стандартам, установленным Международной морской организацией (IMO) и Правилами столкновения (COLREG).
В «Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море» (МППСС, 1972 г. — Приложение III) описываются технические детали звуковых сигнальных устройств в отношении силы звукового сигнала и диапазона слышимости (см.: МППСС — Международные правила предупреждения столкновений судов). Столкновения в море, Приложение III – Технические характеристики звуковых сигнальных устройств, Глава 1. Свистки (последнюю версию см. в ИМО!)
Длина корабля [м]: < 20
Длина корабля [м]: 20 - 75
Длина корабля [м]: 75 - 200
Длина корабля [м]: > 200
There are no reviews written yet about this product..
Здесь вы видите сопоставимые товары, купленные другими клиентами.
