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Le contrôleur de signal M-512 et la minuterie de signal de brouillard améliorent considérablement la sécurité en produisant des signaux sonores et lumineux automatiques pour la navigation comme l'exigent l'USCG, l'OMI et SOLAS, avec un panneau de commande
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Le klaxon à piston électrique Kahlenberg KPH-130C « Triton » utilise un moteur électrique de 7,5 chevaux pour entraîner un piston qui fait osciller l'air dans une colonne.
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Le ZÖLLNER ZETFON 120/330K - Electronic Shiphorn (tonalité basse) est homologué pour une utilisation marine et produit un klaxon puissant pour les navires jusqu'à 20 mètres de long (Ship Class IV ).
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Le KB-15x est un système d'appel électronique et d'appel vocal pour navire homologué pour une utilisation marine qui produit un signal sonore puissant supérieur à 120 décibels pour les navires mesurant jusqu'à 20 mètres (65 pieds) de longueur.
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Ce sectionneur de batterie principal moyen, qui est protégé contre l'allumage, peut être utilisé dans les systèmes électriques 12, 24 ou 32 volts à bord des navires.
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Les lanternes de navigation de type 780 sont développées pour tous les navires de plus de 20 m et de plus de 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972.
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Le klaxon à air chauffé Kahlenberg Single Tone KM-165-DVM-H est conçu pour être utilisé sur des navires commerciaux et militaires de plus de 75 mètres de long, conforme à l'OMI, et est une unité extrêmement durable conçue pour une durée de vie de service
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Le ZÖLLNER ZETFON 300/310 - Klaxon de navire électronique avec microphone en option est homologué pour une utilisation marine et produit un signal de klaxon puissant de plus de 131 décibels pour les navires jusqu'à 75 mètres de long.
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Les fanaux de navigation de type 760 sont conçus pour tous les navires de plus de 20 m et de plus de 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972.
