Dieses normalerweise geschlossene Magnetventil ist...
Dieses normalerweise geschlossene Magnetventil ist ideal für den industriellen und maritimen Einsatz und wurde speziell für die Verwendung mit bestimmten Kahlenberg-Hörnern basierend auf den Luftstromanforderungen ausgewählt.
Yacht-Spiegel – Rollenführung für Winde dient dazu, einen Windenriemen von einer im Cockpit montierten Winde (z. B. 1st23VCROLLERWINCH, 1st23VCWINCHPLATE) über den Spiegel zu führen.
Das S-0A Schiffshorn wird durch Luftdruck mit eine...
Das S-0A Schiffshorn wird durch Luftdruck mit einer einzelnen Trompete betrieben, erhältlich in Weiß oder Chrom, ist IMO-zertifiziert für Boote bis zu 20 m (65 Fuß) Länge. Der S-0A ist für den lebenslangen Einsatz auf See konstruiert.
Das elektrische Kolbenhorn KPH-130C „Triton“ von Kahlenberg nutzt einen 7,5 PS starken Elektromotor, um einen Kolben anzutreiben, der Luft in einer Säule zum Schwingen bringt.
USB-A und / oder USB-C - Ladegerät für Smartphon...
USB-A und / oder USB-C - Ladegerät für Smartphones an Bord einer Yacht (12 / 24 VDC). Installation in 5 Minuten. Besatzung und Passagiere können direkt auf die Ladestation zugreifen und ihre Ausrüstung mit Strom versorgen (angezeigt durch blaue LED).
Das luftdruckbetriebene F-3-Schiffshorn mit fünf ...
Das luftdruckbetriebene F-3-Schiffshorn mit fünf Trompeten ist verchromt, IMO-zertifiziert für Boote bis 75 m (246 Fuß) Länge. Das Modell F-3 Air Horn ist für den anspruchsvollsten Segler konzipiert.
Das Kahlenberg P449-34 Druckluftsystem ist eine le...
Das Kahlenberg P449-34 Druckluftsystem ist eine leise, ölfreie Kompressorlösung mit einem kompakten, intermittierenden Kompressor für den Einsatz auf Schiffen (inkl. zusätzlicher Armaturen für die K-Serie).
Die Navigationslaternen Typ 780 wurden für alle S...
Die Navigationslaternen Typ 780 wurden für alle Schiffe mit einer Länge von mehr als 20 m und einer Länge von mehr als 50 m gemäß den internationalen Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See 1972 entwickelt.