Das elektrische Kolbenhorn KPH-130C „Triton“ von Kahlenberg nutzt einen 7,5 PS starken Elektromotor, um einen Kolben anzutreiben, der Luft in einer Säule zum Schwingen bringt. Mit einem vollständig ölfreien Kurbelgehäuse und Getriebegehäuse, Stahlgetrieben, einer Antikondensationsheizung und selbstentleerenden Zylinderbaugruppen sind diese Kolbenhörner äußerst zuverlässige Schiffspfeifen, die nur wenig Wartung erfordern. Die Installationskosten sind minimal, da keine Luft- oder Dampfleitungen erforderlich sind. Zur Verwendung mit KM-165-DVM-H für Doppelpfeifsysteme auf Schiffen über 200 Meter.
Diese Kahlenberg-Schiffshörner für die Hochsee- und Binnenschifffahrt werden nach höchsten Qualitätsstandards gebaut. Es bietet Eignern und Kapitänen ein äußerst zuverlässiges Mittel zur Erfüllung der IMO/USCG-Tonsignalisierungsanforderungen und ein ästhetisch ansprechendes Element an Bord mit einem unverwechselbaren Klang, um den jeder beneiden wird. Die Audiosignale werden anhand der Standards der International Maritime Organization (IMO) und der Collision Regulations (COLREG) getestet und zertifiziert.
Das „Übereinkommen über die Internationalen Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See (COLREG, 1972 – Anhang III) beschreibt die technischen Einzelheiten von Schallsignalgeräten hinsichtlich der Schallsignalintensität und des Hörbereichs (siehe: COLREGS – Internationale Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See). Kollisionen auf See; Anhang III – Technische Details von Schallsignalgeräten; Kapitel 1. Pfeifen (siehe IMO für die neueste Version!)
Schiffslänge [m]: < 20
Schiffslänge [m]: 20 - 75
Schiffslänge [m]: 75 - 200
Schiffslänge [m]: > 200
Es wurden noch keine Bewertungen für dieses Produkt abgegeben..
Hier sehen Sie vergleichbare Artikel, die von anderen Kunden gekauft wurden.
