La tromba elettrica a pistone Kahlenberg KPH-130C ...
La tromba elettrica a pistone Kahlenberg KPH-130C "Triton" utilizza un motore elettrico da 7,5 cavalli per azionare un pistone che fa oscillare l'aria in una colonna.
La tromba d'aria riscaldata a tono singolo Kahlenb...
La tromba d'aria riscaldata a tono singolo Kahlenberg KM-165-DVM-H è progettata per l'uso su navi commerciali e militari di lunghezza superiore a 75 metri, conforme IMO ed è un'unità estremamente resistente costruita per una vita di servizio senza problem
Le Lanterne di Navigazione Tipo 760 sono sviluppat...
Le Lanterne di Navigazione Tipo 760 sono sviluppate per tutte le navi di lunghezza superiore a 20 m e superiore a 50 m secondo il Regolamento internazionale per la prevenzione delle collisioni in mare del 1972.
Telo in polietilene ad alta densità per protegger...
Telo in polietilene ad alta densità per proteggere piattaforme da bagno e ponti dai motori fuoribordo. La piastra ha una scanalatura per facilitare il caricamento.
Il compressore d'aria Kahlenberg modello KC-6NC è...
Il compressore d'aria Kahlenberg modello KC-6NC è una soluzione di compressore d'aria estremamente silenziosa, compatta e senza olio progettata per uso marino.
Il ricco controller STICK-DE3 DMX512 è stato prog...
Il ricco controller STICK-DE3 DMX512 è stato progettato per fornire una soluzione di controllo per i progetti più esigenti che chiunque può utilizzare.
Il Kahlenberg K-380 Marine Air Horn è progettato ...
Il Kahlenberg K-380 Marine Air Horn è progettato per barche di lunghezza compresa tra 25 e 45 piedi con 12 VDC. Il K-380 è stato sviluppato per massimizzare l'udibilità. Produce una ricchezza di tono basata su uno strumento musicale.
Questo selettore di batteria compatto, protetto co...
Questo selettore di batteria compatto, protetto contro l'accensione, può essere utilizzato in impianti elettrici a 12, 24 o 32 Volt a bordo delle navi.
Le lanterne di navigazione tipo 580 sono sviluppat...
Le lanterne di navigazione tipo 580 sono sviluppate per tutte le navi fino a 50 m di lunghezza secondo le norme internazionali per la prevenzione delle collisioni in mare del 1972 (COLREGS1972-IMCO72).
