




Le trombe ad aria compressa Kahlenberg modello Q-4-474 Chimetone utilizzano tutte più di un proiettore o "tromba" nel loro design. Ciascuno di questi proiettori produce una diversa frequenza fondamentale che, combinandosi, produce accordi potenti, distintivi e musicali. Ascoltare una tromba ad aria compressa Chimetone significa rendersi conto che il suono di un'imbarcazione può essere uno dei suoi aspetti più impressionanti. La tromba ad aria compressa Chimetone cromata modello Q-4 474 è progettata per i diportisti più esigenti. È realizzata interamente in bronzo e ottone e rifinita con una cromatura duplex in nichel di altissima qualità.
Tutte le nostre sirene Kahlenberg per i mercati dell'alto mare, della navigazione interna e del diporto sono costruite secondo i più elevati standard qualitativi. Offrono ad armatori e capitani un mezzo altamente affidabile per soddisfare i requisiti di segnalazione acustica IMO/USCG e un elemento esteticamente gradevole a bordo con un suono distintivo che farà invidia a chiunque. Con una reputazione mondiale per la durata, il suono distintivo e la finitura eccezionale, le sirene ad aria compressa Kahlenberg sono presenti sulla maggior parte dei megayacht del mondo. Tutti i segnali audio Kahlenberg sono testati e certificati in un laboratorio interno per garantire la conformità agli standard stabiliti dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) e dal Regolamento Collisioni (COLREG).
La "Convenzione sulle norme internazionali per prevenire gli abbordi in mare (COLREG, 1972 - Allegato III) descrive i dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione sonora per quanto riguarda l'intensità del segnale sonoro e il campo di udibilità (vedere: COLREGS - Norme internazionali per prevenire gli abbordi in mare; Allegato III - Dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione sonora; Capitolo 1. Fischietti (controllare IMO per la versione più recente!)
Lunghezza della nave [m]: < 20
Lunghezza della nave [m]: 20 - 75
Lunghezza della nave [m]: 75 - 200
Lunghezza della nave [m]: > 200
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