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Tromba ad aria compressa monotono KM-250 per navi da 75 a 200 metri

€1.959,-* 0 pz - NO stock; consegna: 3 settimane
La tromba d'aria a tono singolo Kahlenberg KM-250 è progettata per l'uso su navi commerciali e militari per navi da 75 a 200 metri di lunghezza, conforme IMO ed è un'unità estremamente durevole costruita per una vita di servizio senza problemi.... Show more

Descrizione del prodotto

I clacson industriali Kahlenberg modello "KM-250 Air Horn" sono i più grandi e potenti avvisatori acustici ad aria compressa disponibili. Queste trombe sono progettate principalmente per funzionare nelle applicazioni esterne più severe. Sono costruiti in modo semplice ed estremamente affidabili, il che si traduce in un costo di utilizzo molto basso rispetto a mezzi di produzione del suono più complicati.

Suono del clacson della nave

Costruzione

  • piena conformità al "COLREGS 1972"
  • tipo omologato
  • Design autodrenante per prevenire la condensa dell'acqua e la corrosione
  • Costruzione robusta per resistere al duro ambiente esterno con campana in alluminio marino pressofuso, diaframma e dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile.
  • Gruppo diaframma brevettato in tre pezzi ermeticamente sigillato in acciaio inossidabile.

Informazioni tecniche

  • Lunghezza della nave [m]: 75-200 metri (da 246 a 656 piedi)
  • Frequenza fondamentale [Hz]: 250 Hz
  • Gamma di udibilità [NM]: 1,5
  • Uscita SPL (banda di 1/3 d'ottava) [dB]: 138
  • Dimensioni [mm] (pollici]: 557 x 343 x 343 mm (22x14x14)
  • Controllo: manuale esterno, solenoide elettrico o valvola combinata manuale/elettrica
  • Temperatura operativa [°C] (°F): da -4 a +80 (da 24 a 176)
  • Finitura: grigio marino innescato e verniciato, bianco opzionale
  • Grado di protezione: IP56
  • Consumo d'aria: 50 l/sec (106 SCFM) a 8,3 bar (120 psi)
  • Peso netto [kg] (libbre): 9 (20)

COLREG

Queste trombe per navi Kahlenberg per l'alto mare e la navigazione interna sono costruite secondo i più alti standard di qualità. Offre ad armatori e capitani un mezzo altamente affidabile per soddisfare i requisiti di segnalazione sonora IMO/USCG e un elemento esteticamente gradevole a bordo con un suono distintivo che sarà l'invidia di tutti. I segnali audio sono testati e certificati rispetto agli standard stabiliti dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO) e dai regolamenti sulle collisioni (COLREG).

La "Convenzione sulle norme internazionali per prevenire gli abbordi in mare (COLREG, 1972 - Allegato III) descrive i dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione sonora rispetto all'intensità del segnale sonoro e alla gamma dell'udibilità (vedi: COLREGS - Norme internazionali per la prevenzione degli abbordi in mare Collisioni in mare; Allegato III - Dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione sonora; Capitolo 1. Fischi (controllare IMO per l'ultima versione!)

Lunghezza della nave [m]: < 20

  • Frequenze misurate [Hz]: 180 - 450, 450 - 800; 800-2100
  • Pressione sonora a 1 m [dB(SPL)]: 120; 115; 111
  • Portata [NM]: 0,5

Lunghezza nave [m]: 20 - 75

  • Frequenze misurate [Hz]: 250-700
  • Pressione sonora a 1 m [dB(SPL)]: 130
  • Portata [NM]: 1

Lunghezza nave [m]: 75 - 200

  • Frequenze misurate [Hz]: 130-350
  • Pressione sonora a 1 m [dB(SPL)]: 138
  • Portata [NM]: 1,5

Lunghezza nave [m]: > 200

  • Frequenze misurate [Hz]: 70-200
  • Pressione sonora a 1 m [dB(SPL)]: 143
  • Portata [NM]: 2

Informazioni sul produttore

  • Produttore: Kahlenberg
  • Codice: KM-165-DVM-H

Specifiche

Numero dell'articolo:
1st17KM-250

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