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Pacchetto megafono/avvisatore elettronico per nave KB-30A con controllo del suono e della luce M-512 opzionale

€3.224,-* Merci su ordinazione; Europa 21 giorni, RoW 24 giorni
Il KB-30A è un sistema elettronico di segnalazione acustica e grandine per nave approvato di tipo IMO per uso marino che produce un potente segnale acustico superiore a 130 decibel per imbarcazioni fino a 75 metri di lunghezza.... Show more
2 variations Nebbia Timer Signal: No

Descrizione del prodotto

 

Il KB-30A è un avvisatore acustico per nave elettronico approvato IMO e un sistema acustico per uso marino che produce un potente segnale acustico superiore a 130 decibel (banda di 1/3 di ottava) per imbarcazioni fino a 75 metri di lunghezza.

Fornisce inoltre amplificazione vocale e funzione "talkback" per la comunicazione tra la postazione di comando e il personale sul ponte esterno dell'imbarcazione. Il sistema KB-30A è costituito da due componenti principali: l'unità tromba della nave e l'unità di controllo/microfono. Il KB-30A può essere utilizzato anche in combinazione con il controller di segnale M-512 o qualsiasi controller di segnale Kahlenberg per funzioni di segnalazione automatizzate.

Il controllo opzionale del suono e della luce M-512 migliora significativamente la sicurezza producendo segnali acustici e luminosi automatici per la navigazione come richiesto da USCG, IMO e SOLAS, con un pannello di controllo più facile da usare e più compatto. Producendo codici automatizzati di visibilità limitata (nebbia), codici di manovra e codici di allarme di emergenza generale secondo i requisiti IMO e SOLAS, l'M-512 controlla fino a due avvisatori acustici e/o due luci di segnalazione Morse. Può anche essere configurato per l'uso con sistemi di allarme esterni e sistemi di sorveglianza acustica per soddisfare le esigenze di quasi tutte le disposizioni dei moderni sistemi navali.

  • Controllo automatico e a volontà di un massimo di due trombe e/o due luci morse
  • Si collega a eventuali pulsanti esterni aggiuntivi
  • Genera la regola di navigazione IMO 35, segnali automatizzati per visibilità limitata (tempi di ciclo di 40, 60, 90 e 120 secondi)
  • Genera codici di manovra della regola di navigazione IMO 34
  • Produce codici di allarme di emergenza generale SOLAS con pulsanti esterni o passa attraverso GEA da sistemi di allarme esterni
  • Connessione mute per sistemi di sorveglianza acustica esterni
  • È possibile collegare più unità M-512 da più posizioni a bordo
  • Display illuminato e dimmerabile e lampade di segnalazione a LED rossi dimmerabili
  • Connessione CAN per PC o interruttore esterno per l'attivazione di tutte le funzioni
  • L'intero sistema funziona a 24 V CC.

 

Costruzione

  • potente tromba da 100 Watt
  • Approvato per imbarcazioni fino a 75 metri di lunghezza
  • Black Box CM-14 unità di controllo sotto console con altoparlante/microfono per montaggio su console incluso
  • Riscaldatore a tempo pieno incluso per eliminare l'umidità e fornire una protezione aggiuntiva dal congelamento nell'unità driver del clacson
  • È possibile controllare più avvisatori acustici da una singola stazione per la chiamata/risposta e/o il segnale acustico
  • Ingressi audio ausiliari inclusi

 

Informazioni tecniche

  • Materiale dell'alloggiamento Avvisatore acustico: lega di alluminio
  • Classe di protezione ingresso [IPxx]: 67
  • Riscaldato: sì
  • Metodo clacson: elettronico
  • Frequenza fondamentale [Hz]: 695
  • Livello di pressione sonora [dB(A) @ 1 metro]: 132
  • Lunghezza [cm] / Larghezza [cm] / Altezza [cm]: 42 / 41,4 / 44,5
  • Peso [kg]: 5,9

COLREG

Tutti i nostri avvisatori acustici per navi Kahlenberg per i mercati dell'alto mare, della navigazione interna e del tempo libero sono costruiti secondo i più alti standard di qualità. Offrono ad armatori e capitani un mezzo altamente affidabile per soddisfare i requisiti di segnalazione sonora IMO/USCG e un elemento esteticamente gradevole a bordo con un suono distintivo che sarà l'invidia di tutti. Con una reputazione mondiale per la durevolezza, il suono distintivo e la finitura eccezionale, le trombe ad aria Kahlenberg possono essere trovate sulla maggior parte dei mega yacht del mondo. Tutti i segnali audio Kahlenberg sono testati e certificati in un laboratorio interno per garantire la conformità agli standard stabiliti dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO) e dai regolamenti sulle collisioni (COLREG).

La "Convenzione sulle norme internazionali per prevenire gli abbordi in mare (COLREG, 1972 - Allegato III) descrive i dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione sonora rispetto all'intensità del segnale sonoro e alla gamma dell'udibilità (vedi: COLREGS - Norme internazionali per la prevenzione degli abbordi in mare Collisioni in mare; Allegato Ill - Dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione sonora Capitolo 1. Fischi (controllare IMO per l'ultima versione!)

Lunghezza della nave [m]: < 20

  • Frequenze misurate [Hz]: 180 - 450, 450 - 800; 800-2100
  • Pressione sonora a 1 m [dB(SPL)]: 120; 115; 111
  • Portata [NM]: 0,5

Lunghezza nave [m]: 20 - 75

  • Frequenze misurate [Hz]: 250-700
  • Pressione sonora a 1 m [dB(SPL)]: 130
  • Portata [NM]: 1

Lunghezza nave [m]: 75 - 200

  • Frequenze misurate [Hz]: 130-350
  • Pressione sonora a 1 m [dB(SPL)]: 138
  • Portata [NM]: 1,5

Lunghezza nave [m]: > 200

  • Frequenze misurate [Hz]: 70-200
  • Pressione sonora a 1 m [dB(SPL)]: 143
  • Portata [NM]: 2

Informazioni sul produttore

  • Produttore: Kahlenberg UK ltd
  • Numero di parte: KB30AM512

Specifiche

Numero dell'articolo:
1st17KB30A

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