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Tromba d'aria riscaldata a tono singolo KM-165-DVM-H

€4.953,-* Merci su ordinazione; Europa 21 giorni, RoW 24 giorni
La tromba d'aria riscaldata a tono singolo Kahlenberg KM-165-DVM-H è progettata per l'uso su navi commerciali e militari di lunghezza superiore a 75 metri, conforme IMO ed è un'unità estremamente resistente costruita per una vita di servizio senza problem... Show more

Descrizione del prodotto

La tromba d'aria riscaldata a tono singolo Kahlenberg KM-165-DVM-H è progettata per l'uso su navi commerciali e militari di lunghezza superiore a 75 metri, la tromba d'aria Kahlenberg KM-165-DVM-H è conforme IMO ed è un'unità estremamente resistente costruita per una vita di servizio senza problemi. Un gruppo valvola combinata esterna riscaldata e una testa riscaldata riducono il peso, il costo del prodotto e i costi di installazione preservando la durata e la capacità di funzionare nelle condizioni atmosferiche più estreme.

Il suono del clacson della nave

Costruzione

  • pieno rispetto del "COLREGS 1972"
  • omologato
  • per navi di lunghezza superiore a 75 m (LOA)
  • tensione di sistema: 24 VDC
  • Costruito in modo robusto per resistere al duro ambiente marino
  • Valvola a solenoide combinata riscaldata e controllata termostaticamente con comando manuale e doppia elettrovalvole (230 o 120 V CA / 24 V CC) E gruppo diaframma riscaldato
  • Il gruppo valvola è regolabile sul campo per una pressione dell'aria da 5 a 40 bar (75-580 psi)
  • Assemblaggio diaframma brevettato in tre pezzi in acciaio inossidabile sigillato ermeticamente
  • Design autodrenante per prevenire la condensazione dell'acqua e la corrosione

Informazioni tecniche

  • Lunghezza della nave [m]: 75-200 metri (da 246 a 656 piedi), maggiore di 200 metri (656 piedi)
  • Frequenza fondamentale [Hz]: 165 Hz
  • Intervallo di udibilità [NM]: 2
  • Uscita SPL (1/3 di banda d'ottava) [dB]: 143
  • Dimensioni [mm o pollici]: 864 x 457 x 457 - o - 34 x 18 x 18
  • Controllo: Combinato, 230 o 120 VAC, 24 VDC (8 watt), con tiro manuale
    Temperatura di esercizio [°C o °F]: da -40 a +80 - o da -40 a +176
  • Finitura: grigio marino innescato e verniciato, bianco opzionale
  • Grado di protezione: IP56
  • Consumo d'aria: 50 L/sec [106 SCFM] su 8,3 bar [120 psi]
  • Peso netto [kg o libbre]: 17 - o - 37

COLREG

Questa tromba Kahlenberg per la navigazione in alto mare e nell'entroterra è costruita secondo i più alti standard di qualità. Offre agli armatori e ai capitani un mezzo altamente affidabile per soddisfare i requisiti di segnalazione dei toni IMO/USCG e un elemento esteticamente gradevole a bordo con un suono distintivo che farà invidia a tutti. I segnali audio sono testati e certificati rispetto agli standard stabiliti dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO) e dal Collision Regulations (COLREG).

La "Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG, 1972 - Annex III) descrive i dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione acustica rispetto all'intensità del segnale sonoro e al range dell'udibilità (vedi: COLREGS - International Regulations for Preventing Collisioni in mare, allegato III - Dettagli tecnici degli apparecchi di segnale acustico, capitolo 1. Fischi (controlla l'IMO per l'ultima versione!)

Lunghezza della nave [m]: < 20

  • Frequenze misurate [Hz]: 180 - 450, 450 - 800; 800 - 2100
  • Pressione sonora @ 1 m [dB(SPL)]: 120; 115; 111
  • Intervallo [NM]: 0,5

Lunghezza nave [m]: 20 - 75

  • Frequenze misurate [Hz]: 250-700
  • Pressione sonora @ 1 m [dB(SPL)]: 130
  • Portata [NM]: 1

Lunghezza nave [m]: 75 - 200

  • Frequenze misurate [Hz]: 130-350
  • Pressione sonora @ 1 m [dB(SPL)]: 138
  • Portata [NM]: 1,5

Lunghezza nave [m]: > 200

  • Frequenze misurate [Hz]: 70-200
  • Pressione sonora @ 1 m [dB(SPL)]: 143
  • Portata [NM]: 2

Informazioni sul produttore

  • Produttore: Kahlenberg
  • Numero parte: KM-165-DVM-H

Specifiche

Numero dell'articolo:
1st17KM-165-DMV-H-230-24-GR

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