Le Kahlenberg Single Tone Heated Air Horn KM-165-DVM-H est conçu pour être utilisé sur des navires commerciaux et militaires de plus de 75 mètres de long, Kahlenberg KM-165-DVM-H Air Horn IMO conforme, et est une unité extrêmement durable conçue pour une vie de service sans problème. Un ensemble vanne combinée externe chauffée et une tête chauffée réduisent le poids, le coût du produit et les coûts d'installation tout en préservant la durabilité et la capacité de fonctionner dans les conditions météorologiques les plus extrêmes.
Ces cornes de navire Kahlenberg pour la haute mer et la navigation intérieure sont construites selon les normes de qualité les plus élevées. Il offre aux propriétaires et aux capitaines un moyen très fiable de répondre aux exigences de signalisation de tonalité IMO/USCG et un élément esthétique à bord avec un son distinctif qui fera l'envie de tous. Les signaux audio sont testés et certifiés selon les normes établies par l'Organisation maritime internationale (OMI) et le Règlement sur les collisions (COLREG).
La "Convention sur le Règlement international pour prévenir les abordages en mer (COLREG, 1972 - Annexe III) décrit les détails techniques des appareils de signalisation sonore en ce qui concerne l'intensité du signal sonore et la plage d'audibilité (voir : COLREGS - Règlement international pour la prévention Collisions en mer ; Annexe III - Détails techniques des appareils de signalisation sonore ; Chapitre 1. Sifflets (consultez l'OMI pour la dernière version !)
Longueur du navire [m] : < 20
Longueur du navire [m] : 20 - 75
Longueur du navire [m] : 75 - 200
Longueur du navire [m] : > 200
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