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Ensemble klaxon/mégaphone électronique KB-30A avec contrôle du son et de la lumière M-512 en option

€3.224,-* Marchandises sur commande ; Europe 21 jours, Reste du monde 24 jours
Le KB-30A est un système d'avertisseur électronique et d'appel bruyant approuvé par l'OMI pour une utilisation marine qui produit un signal d'avertisseur puissant supérieur à 130 décibels pour les navires jusqu'à 75 mètres de longueur.... Afficher plus
2 variations Brouillard minuterie Signal: Non

Description du produit

 

Le KB-30A est un système de klaxon électronique et de son de navire approuvé par l'OMI pour une utilisation marine qui produit un puissant signal de klaxon supérieur à 130 décibels (bande 1/3 d'octave) pour les navires jusqu'à 75 mètres de longueur.

Il fournit également une fonction d'amplification vocale et de « talkback » pour la communication entre le poste de barre et le personnel sur le pont extérieur du navire. Le système KB-30A se compose de deux composants principaux : l'unité de klaxon du navire et l'unité de commande/microphone. Le KB-30A peut également être utilisé en combinaison avec le contrôleur de signal M-512 ou n'importe quel contrôleur de signal Kahlenberg pour les fonctions de signalisation automatisées.

Le contrôle sonore et lumineux optinal M-512 améliore considérablement la sécurité en produisant des signaux sonores et lumineux automatiques pour la navigation comme l'exigent l'USCG, l'OMI et SOLAS, avec un panneau de commande plus convivial et plus compact. Produisant des codes automatisés de visibilité restreinte (brouillard), des codes de manœuvre et des codes d'alarme d'urgence généraux conformément aux exigences de l'OMI et de SOLAS, le M-512 contrôle jusqu'à deux klaxons et/ou deux feux de signalisation morse. Il peut également être configuré pour être utilisé avec des systèmes d'alarme externes et des systèmes de surveillance sonore afin de répondre aux besoins de presque tous les systèmes de navires modernes.

  • À volonté et contrôle automatique jusqu'à deux klaxons et/ou deux lumières morse
  • Se connecte à tous les boutons-poussoirs externes supplémentaires
  • Génère la règle de navigation IMO 35, signaux automatisés pour une visibilité restreinte (temps de cycle de 40, 60, 90 et 120 secondes)
  • Génère des codes de manœuvre selon la règle de navigation 34 de l'OMI
  • Produit des codes d'alarme d'urgence générale SOLAS avec des boutons-poussoirs externes, ou passe par GEA à partir de systèmes d'alarme externes
  • Connexion muette pour les systèmes de surveillance sonore externes
  • Plusieurs unités M-512 peuvent être connectées à partir de plusieurs emplacements intégrés
  • Écran éclairé à intensité variable et lampes de signalisation à LED rouges à intensité variable
  • Connexion CAN pour PC ou interrupteur externe activation de toutes les fonctions
  • L'ensemble du système fonctionne en 24 V DC.

 

Construction

  • klaxon puissant de 100 watts
  • Type approuvé pour les navires jusqu'à 75 mètres de longueur
  • Black Box CM-14 unité de commande sous console avec haut-parleur/microphone pour montage sur console inclus
  • Chauffage permanent inclus pour éliminer l'humidité et fournir une protection supplémentaire contre le gel dans l'unité de commande du klaxon.
  • Plusieurs klaxons peuvent être contrôlés à partir d'une seule station pour l'appel/la réponse et/ou le signal sonore
  • Entrées audio auxiliaires incluses

 

Informations techniques

  • Matériau du boîtier Corne : Alliage d'aluminium
  • Classe de protection [IPxx] : 67
  • Chauffé : Oui
  • Méthode du klaxon : électronique
  • Fréquence fondamentale [Hz] : 695
  • Niveau de pression acoustique [dB(A) à 1 mètre] : 132
  • Longueur [cm] / Largeur [cm] / Hauteur [cm] : 42 / 41,4 / 44,5
  • Poids [kg] : 5,9

COLREG

Tous nos avertisseurs de navires Kahlenberg destinés aux marchés de la haute mer, de la navigation intérieure et des loisirs sont construits selon les normes de qualité les plus élevées. Ils offrent aux propriétaires et aux capitaines un moyen très fiable de répondre aux exigences de signalisation sonore de l'OMI/USCG et un élément esthétique à bord avec un son distinctif qui fera l'envie de tous. Avec une réputation mondiale de durabilité, de son distinctif et de finition exceptionnelle, les klaxons à air Kahlenberg peuvent être trouvés sur la plupart des méga yachts dans le monde. Tous les signaux audio Kahlenberg sont testés et certifiés dans un laboratoire interne pour garantir la conformité aux normes établies par l'Organisation maritime internationale (OMI) et les règlements sur les collisions (COLREG).

La "Convention sur le Règlement international pour prévenir les abordages en mer (COLREG, 1972 - Annexe III) décrit les détails techniques des appareils de signalisation sonore en ce qui concerne l'intensité du signal sonore et la plage d'audibilité (voir : COLREGS - Règlement international pour prévenir les abordages en mer). Collisions en mer ; Annexe III - Détails techniques des appareils de signalisation sonore ; Chapitre 1. Sifflets (consultez l'OMI pour la dernière version !)

Longueur du navire [m] : < 20

  • Fréquences mesurées [Hz] : 180 - 450, 450 - 800 ; 800 - 2100
  • Pression sonore à 1 m [dB(SPL)] : 120 ; 115 ; 111
  • Plage [NM] : 0,5

Longueur du navire [m] : 20 - 75

  • Fréquences mesurées [Hz] : 250-700
  • Pression sonore à 1 m [dB(SPL)] : 130
  • Plage [NM] : 1

Longueur du navire [m] : 75 - 200

  • Fréquences mesurées [Hz] : 130-350
  • Pression sonore à 1 m [dB(SPL)] : 138
  • Portée [NM] : 1,5

Longueur du navire [m] : > 200

  • Fréquences mesurées [Hz] : 70-200
  • Pression sonore à 1 m [dB(SPL)] : 143
  • Portée [NM] : 2

Informations du fabricant

  • Fabricant : Kahlenberg UK Ltd.
  • Numéro de pièce : KB30AM512

Spécifications

Numéro de l'article
1st17KB30A

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