Das beheizte Einton-Drucklufthorn KM-165-DVM-H von Kahlenberg ist für den Einsatz auf Handels- und Militärschiffen mit einer Länge von über 75 Metern konzipiert, Kahlenberg KM-165-DVM-H-Drucklufthorn IMO-konform und eine extrem langlebige Einheit, die für gebaut wurde ein Leben lang störungsfreier Service. Eine beheizte externe Kombinationsventilbaugruppe und ein beheizter Kopf reduzieren das Gewicht, die Produktkosten und die Installationskosten, während die Haltbarkeit und die Fähigkeit zum Betrieb unter extremsten Wetterbedingungen erhalten bleiben.
Dieses Kahlenberg Schiffshorn für die Hochsee- und Binnenschifffahrt wird nach höchsten Qualitätsstandards gebaut. Es bietet Eignern und Kapitänen ein äußerst zuverlässiges Mittel zur Erfüllung der IMO/USCG-Tonsignalisierungsanforderungen und ein ästhetisch ansprechendes Element an Bord mit einem unverwechselbaren Klang, um den alle beneiden werden. Die Audiosignale werden gemäß den von der International Maritime Organization (IMO) und den Collision Regulations (COLREG) festgelegten Standards getestet und zertifiziert.
Das „Übereinkommen über die Internationalen Vorschriften zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (KOLREG, 1972 – Anhang III) beschreibt die technischen Einzelheiten von Schallsignalgeräten hinsichtlich der Schallsignalstärke und der Reichweite der Hörbarkeit (siehe: KOLREGS – Internationale Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See Kollisionen auf See, Anhang III – Technische Einzelheiten von Schallsignalgeräten, Kapitel 1. Pfeifen (siehe IMO für neueste Version!)
Schiffslänge [m]: < 20
Schiffslänge [m]: 20 - 75
Schiffslänge [m]: 75 - 200
Schiffslänge [m]: > 200
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