Das beheizte Einton-Lufthorn Kahlenberg KM-250-DVM-H ist für den Einsatz auf Handels- und Militärschiffen mit einer Länge von 75 bis 200 Metern konzipiert. Es zeichnet sich durch seine extreme Robustheit und Langlebigkeit aus und ist für einen lebenslangen, störungsfreien Betrieb ausgelegt. Das KM-250-DVM-H-Horn liefert ein IMO-konformes Schallsignal für die kommerzielle Schifffahrt und ist in einem kompakten und wirtschaftlichen Gehäuse erhältlich, das sich für Schiffe von 75 m (246 Fuß) bis 200 m (656 Fuß) Länge eignet. Ein beheiztes externes Kombinationsventil und ein beheizter Membranmechanismus reduzieren Gewicht, Produkt- und Installationskosten und gewährleisten gleichzeitig Langlebigkeit und Funktionsfähigkeit auch unter extremsten Wetterbedingungen.
Dieses Schiffshorn von Kahlenberg für die Hochsee- und Binnenschifffahrt entspricht höchsten Qualitätsstandards. Es bietet Reedern und Kapitänen eine äußerst zuverlässige Möglichkeit, die Anforderungen der IMO/USCG an die Tonsignalisierung zu erfüllen, und ist gleichzeitig ein ästhetisch ansprechendes Element an Bord mit einem unverwechselbaren Klang, der alle Blicke auf sich zieht. Die Audiosignale sind nach den Standards der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) und den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) geprüft und zertifiziert.
Das Übereinkommen über die Internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (KVR, 1972 – Anhang III) beschreibt die technischen Details von Schallsignalgeräten hinsichtlich der Schallintensität und der Hörbarkeit (siehe: KVR – Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See; Anhang III – Technische Details von Schallsignalgeräten; Kapitel 1. Pfeifen (die neueste Fassung finden Sie bei der IMO!)).
Schiffslänge [m]: < 20
Schiffslänge [m]: 20 - 75
Schiffslänge [m]: 75 - 200
Schiffslänge [m]: > 200
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