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Beheizte Einton-Lufthupe KM-135

Name: Kahlenberg Beheizte Einton-Lufthupe KM-135
Brand: Kahlenberg
Price: 6035.00 EUR

Marke: Kahlenberg

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Das beheizte Lufthorn Kahlenberg KM-135-DVM-H mit einem Ton ist für den Einsatz auf Handels- und Militärschiffen mit einer Länge von über 200 Metern konzipiert, entspricht den IMO-Vorschriften, ist extrem langlebig und für einen lebenslangen, störungsfrei... Mehr anzeigen

Produktbeschreibung

Die Industriehörner des Modells „KM-135“ von Kahlenberg sind die größten und leistungsstärksten Drucklufthörner auf dem Markt. Sie sind primär für den Einsatz unter härtesten Außenbedingungen konzipiert. Ihre einfache Konstruktion und extreme Zuverlässigkeit führen zu sehr niedrigen Betriebskosten im Vergleich zu komplexeren Schallerzeugungsmethoden.

Die beheizte externe Kombinationsventilbaugruppe und der beheizte Kopf der Variante KM-135-DVM-H reduzieren Gewicht, Produktkosten und Installationskosten und erhalten gleichzeitig die Langlebigkeit und die Fähigkeit zum Betrieb unter extremsten Wetterbedingungen.

Robust konstruiert, um den rauen Bedingungen im Freien standzuhalten, mit Glocke aus seewasserbeständigem Aluminiumguss, Membran und Befestigungselementen aus Edelstahl.
Beheizte, thermostatisch gesteuerte Kombination aus manueller Notbetätigung und zwei elektrischen Magnetventilen (230 oder 120 VAC / 24 VDC) UND beheizter Membranbaugruppe.
Die Ventilbaugruppe ist vor Ort für einen Luftdruck von 5 bis 40 bar (75-580 psi) einstellbar.
Patentierte, dreiteilige, hermetisch abgedichtete Edelstahlmembranbaugruppe
Selbstentleerendes Design zur Vermeidung von Wasserkondensation und Korrosion

Ton des Schiffshorns

Konstruktion

vollständige Einhaltung der „COLREGS 1972“
Typgenehmigung
für Schiffe mit einer Länge über alles (LOA) von mehr als 200 m
Robust konstruiert, um den rauen Bedingungen der Meeresumwelt standzuhalten
Beheizte, thermostatisch geregelte Kombination aus manueller Notbetätigung und zwei elektrischen Magnetventilen (230 oder 120 V AC / 24 V DC) UND beheizter Membranbaugruppe
Die Ventilbaugruppe ist vor Ort für einen Luftdruck von 5 bis 40 bar (75-580 psi) einstellbar.
Patentierte, dreiteilige, hermetisch abgedichtete Edelstahlmembranbaugruppe
Selbstentleerendes Design zur Vermeidung von Wasserkondensation und Korrosion

Technische Informationen

Schiffslänge [m]: > 200 Meter (246 bis 656 Fuß)
Grundfrequenz [Hz]: 135 Hz
Hörbarkeitsbereich [NM]: 4
Schalldruckpegel (1/3-Oktavband) [dB]: 148
Abmessungen [mm oder Zoll]: 1071 x 508 x 508 - oder - 43 x 20 x 20
Steuerung: Kombination, 230 oder 120 V AC, 24 V DC (8 Watt), mit manuellem Zugschalter
Betriebstemperatur [°C oder °F]: -40 bis +80 - oder -40 bis +176
Ausführung: Grundiert und lackiert in Marinegrau, Weiß optional
Schutzart: IP56
Luftverbrauch: 64 l/s [136 SCFM] bei 8,3 bar [120 psi]
Nettogewicht [kg]: 20

COLREG

Dieses Schiffshorn von Kahlenberg für die Hochsee- und Binnenschifffahrt entspricht höchsten Qualitätsstandards. Es bietet Reedern und Kapitänen eine äußerst zuverlässige Möglichkeit, die Anforderungen der IMO/USCG an die Tonsignalisierung zu erfüllen, und ist gleichzeitig ein ästhetisch ansprechendes Element an Bord mit einem unverwechselbaren Klang, der alle Blicke auf sich zieht. Die Audiosignale sind nach den Standards der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) und den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) geprüft und zertifiziert.

Das Übereinkommen über die Internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (KVR, 1972 – Anhang III) beschreibt die technischen Details von Schallsignalgeräten hinsichtlich der Schallintensität und der Hörbarkeit (siehe: KVR – Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See; Anhang III – Technische Details von Schallsignalgeräten; Kapitel 1. Pfeifen (die neueste Fassung finden Sie bei der IMO!)).

Schiffslänge [m]: < 20