La tromba ad aria calda monotono Kahlenberg KM-135-DVM-H è progettata per l'uso su navi commerciali e militari di lunghezza superiore a 200 metri, è conforme alle normative IMO, estremamente resistente e costruita per garantire un funzionamento impeccabil... Show more
Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
Le trombe industriali Kahlenberg modello "KM-135" sono le trombe ad aria compressa più grandi e potenti disponibili sul mercato. Queste trombe sono progettate principalmente per funzionare nelle applicazioni esterne più gravose. Sono caratterizzate da una struttura semplice ed estremamente affidabile, il che si traduce in costi di gestione molto bassi rispetto a sistemi di produzione del suono più complessi.
La variante KM-135-DVM-H, con gruppo valvola combinata esterna riscaldata e testa riscaldata, riduce il peso, il costo del prodotto e i costi di installazione, preservando al contempo la durata e la capacità di funzionare nelle condizioni atmosferiche più estreme.
Costruita in modo robusto per resistere alle difficili condizioni ambientali esterne con campana in alluminio marino pressofuso, diaframma in acciaio inossidabile e elementi di fissaggio
Combinazione di comando manuale e doppie elettrovalvole (230 o 120 V CA / 24 V CC) riscaldate e termostatate, con gruppo diaframma riscaldato.
Il gruppo valvola è regolabile sul campo per pressioni dell'aria da 5 a 40 bar (75-580 psi).
Gruppo diaframma brevettato in tre pezzi in acciaio inossidabile a tenuta ermetica.
Design autodrenante per prevenire la condensa e la corrosione.
Il suono del clacson della nave
Costruzione
piena conformità con il "COLREG 1972"
tipo approvato
per imbarcazioni di lunghezza superiore a 200 m (LOA)
Costruito con materiali robusti per resistere al duro ambiente marino.
Combinazione di comando manuale e doppie elettrovalvole (230 o 120 V CA / 24 V CC) riscaldate e termostatate, con gruppo diaframma riscaldato.
Il gruppo valvola è regolabile sul campo per pressioni dell'aria da 5 a 40 bar (75-580 psi).
Gruppo diaframma brevettato in tre pezzi in acciaio inossidabile a tenuta ermetica.
Design autodrenante per prevenire la condensa e la corrosione.
Informazioni tecniche
Lunghezza della nave [m]: > 200 metri (da 246 a 656 piedi)
Frequenza fondamentale [Hz]: 135 Hz
Intervallo di udibilità [NM]: 4
Livello di pressione sonora (banda di 1/3 di ottava) [dB]: 148
Dimensioni [mm o pollici]: 1071 x 508 x 508 - oppure - 43 x 20 x 20
Controllo: Combinato, 230 o 120 V CA, 24 V CC (8 watt), con tirante manuale Temperatura di esercizio [°C o °F]: da -40 a +80 - oppure - da -40 a +176
Finitura: Fondo e verniciatura grigio marino, bianco opzionale
Grado di protezione: IP56
Consumo d'aria: 64 L/sec [136 SCFM] a 8,3 bar [120 psi]
Peso netto [kg]: 20
Questa tromba da nave Kahlenberg per la navigazione in alto mare e nelle acque interne è costruita secondo i più elevati standard qualitativi. Offre ad armatori e comandanti un mezzo altamente affidabile per soddisfare i requisiti di segnalazione acustica IMO/USCG e un elemento esteticamente gradevole a bordo con un suono distintivo che susciterà l'ammirazione di tutti. I segnali audio sono testati e certificati secondo gli standard stabiliti dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) e dal Regolamento per la Prevenzione degli Abbordi (COLREG).
La "Convenzione sulle norme internazionali per la prevenzione degli abbordi in mare (COLREG, 1972 - Allegato III) descrive i dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione acustica in relazione all'intensità del segnale acustico e alla gamma di udibilità (vedere: COLREG - Norme internazionali per la prevenzione degli abbordi in mare; Allegato III - Dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione acustica; Capitolo 1. Fischietti (verificare l'IMO per la versione più recente!)
