Die Navigationslaternen Typ 580 wurden für alle S...
Die Navigationslaternen Typ 580 wurden für alle Schiffe mit einer Länge von bis zu 50 m gemäß den internationalen Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See 1972 (COLREGS1972-IMCO72) entwickelt.
Die Navigationslaternen Typ 780 wurden für alle S...
Die Navigationslaternen Typ 780 wurden für alle Schiffe mit einer Länge von mehr als 20 m und einer Länge von mehr als 50 m gemäß den internationalen Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See 1972 entwickelt.
Der Kahlenberg M-312-Druckknopf ist ein beleuchtet...
Der Kahlenberg M-312-Druckknopf ist ein beleuchteter, bündig montierter Druckknopf, der für die Verwendung mit Kahlenberg-Morse-/Manöverlichtern und allen Kahlenberg-Signalsteuerungen vorgesehen ist.
Die VersaChock-Gurtrolle dient dazu, einen Windeng...
Die VersaChock-Gurtrolle dient dazu, einen Windengurt von einer auf der Plattform montierten Winde (z. B. 1STVCROLLERWINCH, 1STVCWINCHPLATE) aus einem Winkel auf Höhe des Spiegels zu führen.
Das Kahlenberg K-460 Marine Complete Air Horn Kit ...
Das Kahlenberg K-460 Marine Complete Air Horn Kit ist für Boote mit einer Länge zwischen 25 und 45 Fuß und 12 VDC konzipiert. Der K-460 wurde entwickelt, um die Hörbarkeit zu maximieren und gleichzeitig einen satten Klang zu erzeugen, der auf dem Design v
Dieses normalerweise geschlossene Magnetventil-Kit...
Dieses normalerweise geschlossene Magnetventil-Kit ist ideal für den Einsatz auf Schiffen und wurde speziell für die Verwendung mit den Kahlenberg-Hörnern ausgewählt, basierend auf den Luftstromanforderungen mit 24 VDC.