Dieser schwere Hauptbatterietrennschalter, der geg...
Dieser schwere Hauptbatterietrennschalter, der gegen Zündung geschützt ist, kann in elektrischen Systemen mit 6, 12, 24 oder 32 Volt an Bord von Schiffen verwendet werden.
Die Netzstromversorgung akzeptiert entweder europäische 230-VAC- oder US-115-VAC-Eingänge und ist standardmäßig in 12-VDC-, 24-VDC- und 48-VDC-Ausgangskonfigurationen erhältlich.
Die Navigationslaternen Typ 780 wurden für alle S...
Die Navigationslaternen Typ 780 wurden für alle Schiffe mit einer Länge von mehr als 20 m und einer Länge von mehr als 50 m gemäß den internationalen Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See 1972 entwickelt.
Die Navigationslaternen Typ 780 wurden für alle S...
Die Navigationslaternen Typ 780 wurden für alle Schiffe mit einer Länge von mehr als 20 m und einer Länge von mehr als 50 m gemäß den internationalen Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See 1972 entwickelt.
Der Druckknopf „Allgemeiner Notfallalarm“ M-322 ist ein beleuchteter, bündig montierter Druckknopf zur Betätigung des allgemeinen Notfallalarmsignals des Schiffs.
Das T-3A-Schiffshorn, das mit Luftdruck und drei T...
Das T-3A-Schiffshorn, das mit Luftdruck und drei Trompeten betrieben wird, ist verchromt und IMO-zertifiziert für Boote mit einer Länge von bis zu 75 m (246 Fuß). Das Lufthorn Modell T-3A ist für den anspruchsvollen Segler konzipiert.
12 Zoll Schiffsglocke (Nebelglocke) in Chrom oder ...
12 Zoll Schiffsglocke (Nebelglocke) in Chrom oder Edelstahl für Schiffe über 20 Meter Länge (in einer Reihe von individuellen Optionen erhältlich, einschließlich des Namens und Logos des Schiffes, das in die Oberfläche der Glocke eingegossen ist) von Kahl
