Der funktionsreiche STICK-DE3 DMX512-Controller wu...
Der funktionsreiche STICK-DE3 DMX512-Controller wurde entwickelt, um eine Steuerungslösung für die anspruchsvollsten Projekte bereitzustellen, die jeder verwenden kann.
Das Kahlenberg K-460 Marine Air Horn ist für Boot...
Das Kahlenberg K-460 Marine Air Horn ist für Boote zwischen 25 und 45 Fuß Länge mit 12 VDC ausgelegt. Der K-460 wurde entwickelt, um die Hörbarkeit zu maximieren und gleichzeitig einen reichen Klang zu erzeugen, der auf dem Design von Musikinstrumenten ba
Die Navigationslaternen Typ 580 wurden für alle S...
Die Navigationslaternen Typ 580 wurden für alle Schiffe mit einer Länge von bis zu 50 m gemäß den internationalen Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See 1972 (COLREGS1972-IMCO72) entwickelt.
Das luftbetriebene Schiffshorn Q-4-474 mit vier Tr...
Das luftbetriebene Schiffshorn Q-4-474 mit vier Trompeten ist verchromt und IMO-zertifiziert für Boote von 75 bis 200 m (246 bis 656 Fuß) Länge über alles. Den Klang des Lufthorns zum ersten Mal zu hören, kann einer der beeindruckendsten Momente sein.
Die Navigationslaternen Typ 760 wurden für alle S...
Die Navigationslaternen Typ 760 wurden für alle Schiffe mit mehr als 20 m und mehr als 50 m Länge gemäß den Internationalen Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See von 1972 entwickelt.
Die LED-Leuchte INTENSA-MRM0115 Modern 68 mm ist e...
Die LED-Leuchte INTENSA-MRM0115 Modern 68 mm ist eine leistungsstarke LED-Innen- und Außenleuchte, erhältlich in vielen Farben in wasserdichten Gehäusen und mit verschiedenen Frontformen. Die Leuchte ist als Innen- und Außendeckenleuchte geeignet.
DMX512-Controller STICK-KE2 - das berührungsempfi...
DMX512-Controller STICK-KE2 - das berührungsempfindliche und intelligente Control Keypad integriert eine Hightech-Tastatur und nahezu unbegrenzten Speicherplatz, um einen leistungsstarken DMX512-Beleuchtungscontroller zu schaffen.
Die Navigationslaternen Typ 580 wurden für alle S...
Die Navigationslaternen Typ 580 wurden für alle Schiffe mit einer Länge von bis zu 50 m gemäß den internationalen Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See 1972 (COLREGS1972-IMCO72) entwickelt.
