















Kit de control remoto inalámbrico para yates
La instalación del radiocontrol 4500 WRC no altera en absoluto la funcionalidad ni la disposición del puesto de control existente. Le ofrece la posibilidad de maniobrar la embarcación desde cualquier lugar a bordo, lo que aumenta su campo de visión en comparación con el puesto de mando fijo habitual. Con el 4500 WRC, podrá realizar fácilmente maniobras delicadas como amarrar, repostar o fondear. Puede dirigir la embarcación usted mismo ( avance y retroceso con las RPM en vacío ) mediante un sencillo transmisor manual. La carcasa, fabricada en plástico resistente a los impactos, soporta las condiciones de funcionamiento más exigentes y mantiene su fiabilidad y funcionalidad durante toda su vida útil. Equipado con una batería extraíble y recargable, el radiocontrol 4500 WRC garantiza su funcionamiento incluso en condiciones ambientales adversas. El radiocontrol cuenta con un código de identificación de 32 bits que permite una comunicación segura entre el transmisor y el receptor e impide que se reciban comandos de otros transmisores con códigos de identificación diferentes. En caso de interferencia, mala recepción o interrupción de la señal de radio, el receptor se detiene automáticamente, lo que implica la apertura del círculo de parada (§9.2.7.3 EN 60204-32). El radiocontrol remoto está diseñado y fabricado según las directrices y normas europeas, y es apto para configurar una estación de control inalámbrica que cumple con los más altos estándares de seguridad.
El kit de control remoto inalámbrico 4500 consta de:
Con gusto le elaboraremos una propuesta de planificación y diseño gratuita en un día laborable. Envíenos la siguiente información por correo electrónico ([email protected]):
Áreas a controlar mediante el control remoto:
Tipo de yate:
Tipo de casco:
Fabricante y modelo del yate (descripción, número):
Número de motores:
Fabricante y modelo del motor:
Tipo y número de cabrestante(s) de ancla:
Tipo y número de propulsores de proa y popa:
Conexión entre el motor y la palanca de dirección en el timón:
Descripción del cabezal de dirección electrónico (p. ej., "TeleFlex Morse 12V Modelo n.º nnn"):
Número de puestos de control:
1st-Relief muestra en este video la conversión del control de un motor de yate de un actuador mecánico a un sistema eléctrico (alimentado por Flexball) basado en un sistema de doble motor de catamarán. Se muestran tres variantes en este video:
2 motores, 1 cabezal de control
2 motores, 2 cabezales de control
2 motores, 2 cabezales de control y control remoto completo
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