Le KB-15x est un système d'appel électronique et d'appel vocal pour navire homologué pour une utilisation marine qui produit un signal sonore puissant supérieur à 120 décibels pour les navires mesurant jusqu'à 20 mètres (65 pieds) de longueur.
De plus, le modèle KB-15W-BT offre une amplification vocale pour les appels maritimes et une connectivité Bluetooth™ pour les appareils mobiles.
Avec l'application mobile Kahlenberg Industries (téléchargeable sur Google Play et I-tunes), la bibliothèque de sons Kahlenberg Air Horn peut être jouée ainsi que tout autre fichier musical.
Sont inclus un module de commande « boîte noire » à monter à l'intérieur du poste de barre, un microphone « push to talk » avec support de montage et un haut-parleur marin à haut rendement entièrement fabriqué à partir de matériaux résistant à la corrosion. Des entrées auxiliaires sont incluses pour la connexion d'autres sources audio telles que des radios ou des systèmes de sonorisation.
Le klaxon KB-15W est idéalement contrôlé avec l'interrupteur à bascule Kahlenberg M-127 et peut également être utilisé avec n'importe quelle minuterie/contrôle de signal Kahlenberg pour un fonctionnement automatique dans une visibilité restreinte.
Tous nos avertisseurs de navires Kahlenberg destinés aux marchés de la haute mer, de la navigation intérieure et des loisirs sont construits selon les normes de qualité les plus élevées. Ils offrent aux propriétaires et aux capitaines un moyen très fiable de répondre aux exigences de signalisation sonore de l'OMI/USCG et un élément esthétique à bord avec un son distinctif qui fera l'envie de tous. Avec une réputation mondiale de durabilité, de son distinctif et de finition exceptionnelle, les klaxons à air Kahlenberg peuvent être trouvés sur la plupart des méga yachts dans le monde. Tous les signaux audio Kahlenberg sont testés et certifiés dans un laboratoire interne pour garantir la conformité aux normes établies par l'Organisation maritime internationale (OMI) et les règlements sur les collisions (COLREG).
La "Convention sur le Règlement international pour prévenir les abordages en mer (COLREG, 1972 - Annexe III) décrit les détails techniques des appareils de signalisation sonore en ce qui concerne l'intensité du signal sonore et la plage d'audibilité (voir : COLREGS - Règlement international pour prévenir les abordages en mer). Collisions en mer ; Annexe III - Détails techniques des appareils de signalisation sonore ; Chapitre 1. Sifflets (consultez l'OMI pour la dernière version !)
Longueur du navire [m] : < 20
Longueur du navire [m] : 20 - 75
Longueur du navire [m] : 75 - 200
Longueur du navire [m] : > 200
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