Support / Contact Us
0
Sluiten

Categorieën

Filters

    KB-30A elektronische scheepshoorn / Hailer-pakket met optionele M-512 geluids- en lichtregeling

    €3.224,-* 0 stuks - GEEN voorraad; levertijd: 3 weken
    De KB-30A is een IMO-typegoedgekeurd elektronisch scheepshoorn- en luidsignaalsysteem voor gebruik op zee dat een krachtig hoornsignaal produceert van meer dan 130 decibel voor schepen met een lengte tot 75 meter.... Toon meer
    2 variaties Mist Signaal Timer: Nee

    Productomschrijving

     

    De KB-30A is een IMO-typegoedgekeurd elektronisch scheepshoorn- en luidsysteem voor gebruik op zee dat een krachtig hoornsignaal produceert van meer dan 130 decibel (1/3 Octave Band) voor schepen tot 75 meter lang.

    Het biedt ook spraakversterking en een "talkback" -functie voor communicatie tussen stuurstation en personeel op het buitendek van het schip. Het KB-30A-systeem bestaat uit twee hoofdcomponenten, namelijk de scheepshoorneenheid en de besturings-/microfooneenheid. De KB-30A kan ook worden gebruikt in combinatie met de M-512-signaalcontroller of een Kahlenberg-signaalcontroller voor geautomatiseerde signaleringsfuncties.

    De optionele M-512 Sound and Light Control verbetert de veiligheid aanzienlijk door automatische geluids- en lichtsignalen voor navigatie te produceren, zoals vereist door USCG, IMO en SOLAS, met een gebruiksvriendelijker en compacter bedieningspaneel. De M-512 produceert geautomatiseerde codes voor beperkt zicht (mist), manoeuvreercodes en algemene noodalarmcodes volgens de IMO- en SOLAS-vereisten en bestuurt maximaal twee claxons en/of twee morsesignaallichten. Het kan ook worden geconfigureerd voor gebruik met externe alarmsystemen en geluidsbewakingssystemen om te voldoen aan de behoeften van bijna elke opstelling van moderne scheepssystemen.

    • At-Will en automatische regeling van maximaal twee hoorns en/of twee morselichten
    • Kan worden aangesloten op eventuele extra externe drukknoppen
    • Genereert IMO-navigatieregel 35, geautomatiseerde signalen voor beperkt zicht (cyclustijden van 40, 60, 90 en 120 seconden)
    • Genereert IMO-navigatieregel 34 Manoeuvreercodes
    • Produceert SOLAS algemene noodalarmcodes met externe drukknoppen, of gaat door GEA vanaf externe alarmsystemen
    • Mute-aansluiting voor externe geluidsbewakingssystemen
    • Meerdere M-512-units kunnen worden aangesloten vanaf meerdere locaties aan boord
    • Verlicht, dimbaar display en dimbare rode LED-signaallampen
    • CAN-verbinding voor pc- of externe schakelaaractivering van alle functies
    • Het hele systeem werkt op 24V DC.

     

    Bouw

    • krachtige hoorn met 100 Watt
    • Type goedgekeurd voor schepen tot 75 meter lang
    • Black Box CM-14 bedieningseenheid voor onder console met luidspreker/microfoon voor consolemontage
    • Fulltime verwarming inbegrepen om vocht te verwijderen en extra bescherming te bieden tegen bevriezing in de hoorndriverunit
    • Meerdere hoorns kunnen worden bediend vanaf één station voor aanroepen/talkback en/of hoornsignaal
    • Extra audio-ingangen inbegrepen

     

    Technische informatie

    • Materiaal behuizing Hoorn: aluminiumlegering
    • Indringingsbeschermingsklasse [IPxx]: 67
    • Verwarmd: Ja
    • Hoornmethode: elektronisch
    • Fundamentele frequentie [Hz]: 695
    • Geluidsdrukniveau [dB(A) @ 1 meter]: 132
    • Lengte [cm] / Breedte [cm] / Hoogte [cm]: 42 / 41,4 / 44,5
    • Gewicht [kg]: 5,9

    COLREG

    Al onze Kahlenberg-scheepshoorns voor de volle zee, binnenvaart en recreatie zijn gebouwd volgens de hoogste kwaliteitsnormen. Ze bieden eigenaren en kapiteins een zeer betrouwbare manier om te voldoen aan de IMO/USCG-toonsignaleringsvereisten en een esthetisch aantrekkelijk element aan boord met een onderscheidend geluid waar iedereen jaloers op zal zijn. Met een wereldwijde reputatie voor duurzaamheid, onderscheidend geluid en uitzonderlijke afwerking, zijn Kahlenberg Air Horns te vinden op de meeste megajachten ter wereld. Alle Kahlenberg-audiosignalen worden getest en gecertificeerd in een intern laboratorium om te garanderen dat ze voldoen aan de normen van de International Maritime Organization (IMO) en de Collision Regulations (COLREG).

    Het "Verdrag inzake de internationale voorschriften ter voorkoming van aanvaringen op zee (COLREG, 1972 - bijlage III) beschrijft de technische details van geluidssignaaltoestellen met betrekking tot de intensiteit van het geluidssignaal en het bereik van de hoorbaarheid (zie: COLREGS - Internationale voorschriften ter voorkoming van Aanvaringen op zee Bijlage Ill - Technische details van geluidssignaaltoestellen Hoofdstuk 1. Fluitjes (check IMO voor de laatste versie!)

    Scheepslengte [m]: < 20

    • gemeten frequenties [Hz]: 180 - 450, 450 - 800; 800 - 2100
    • Geluidsdruk @ 1m [dB(SPL)]: 120; 115; 111
    • Bereik [NM]: 0,5

    Scheepslengte [m]: 20 - 75

    • gemeten frequenties [Hz]: 250-700
    • Geluidsdruk @ 1m [dB(SPL)]: 130
    • Bereik [NM]: 1

    Scheepslengte [m]: 75 - 200

    • gemeten frequenties [Hz]: 130-350
    • Geluidsdruk @ 1m [dB(SPL)]: 138
    • Bereik [NM]: 1,5

    Scheepslengte [m]: > 200

    • gemeten frequenties [Hz]: 70-200
    • Geluidsdruk @ 1m [dB(SPL)]: 143
    • Bereik [NM]: 2

    Informatie fabrikant

    • Fabrikant: Kahlenberg UK ltd
    • Onderdeelnummer: KB30AM512

    Specificaties

    Artikelnummer
    1st17KB30A

    Reviews

    0 from 5Based on 0 reviews
    Schrijf je eigen review

    Er zijn nog geen reviews geschreven over dit product..

    Ter informatie:

    Hier zie je vergelijkbare artikelen die door andere klanten zijn gekocht.

    Vergelijk 0

    Voeg nog een product toe (max. 5)

    Start vergelijking

    Wij slaan cookies op om onze website te verbeteren. Is dat akkoord? JaNeeMeer over cookies »