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Einton-Lufthorn KM-250 für Schiffe von 75 bis 200 Metern

€1.959,-* 0 Stk - KEIN Lagerbestand; Lieferzeit: 3 Wochen
Das Kahlenberg Single Tone Air Horn KM-250 ist für den Einsatz auf kommerziellen und militärischen Schiffen mit einer Länge von 75 bis 200 Metern konzipiert, IMO-konform und eine äußerst langlebige Einheit, die für einen lebenslangen störungsfreien Betrie... Mehr anzeigen

Produktbeschreibung

Kahlenberg-Industriehörner Modell „KM-250 Air Horn“ sind die größten und leistungsstärksten luftbetriebenen Hörner auf dem Markt. Diese Hupen sind in erster Linie für den Einsatz in den anspruchsvollsten Außenanwendungen konzipiert. Sie sind einfach aufgebaut und äußerst zuverlässig, was im Vergleich zu komplizierteren Mitteln zur Tonerzeugung zu sehr geringen Betriebskosten führt.

Klang des Schiffshorns

Konstruktion

  • vollständige Einhaltung der „COLREGS 1972“
  • Typgenehmigt
  • Selbstentleerendes Design zur Vermeidung von Wasserkondensation und Korrosion
  • Robust konstruiert, um der rauen Außenumgebung standzuhalten, mit Glocke aus Marine-Aluminiumguss, Membran und Befestigungselementen aus Edelstahl.
  • Patentierte dreiteilige, hermetisch abgedichtete Membranbaugruppe aus Edelstahl.

Technische Information

  • Schiffslänge [m]: 75-200 Meter (246 bis 656 Fuß)
  • Grundfrequenz [Hz]: 250 Hz
  • Hörbereich [NM]: 1,5
  • SPL-Ausgang (Terzband) [dB]: 138
  • Abmessungen [mm] (Zoll): 557 x 343 x 343 mm (22x14x14)
  • Steuerung: Externes Handbuch, elektrisches Magnetventil oder kombiniertes manuelles/elektrisches Ventil
  • Betriebstemperatur [°C] (°F): -4 bis +80 (24 bis 176)
  • Oberfläche: Grundiert und lackiert in Marinegrau, optional in Weiß
  • Schutzart: IP56
  • Luftverbrauch: 50 l/s (106 SCFM) bei 8,3 bar (120 psi)
  • Nettogewicht [kg] (lbs): 9 (20)

COLREG

Diese Kahlenberg-Schiffshörner für die Hochsee- und Binnenschifffahrt werden nach höchsten Qualitätsstandards gebaut. Es bietet Eignern und Kapitänen ein äußerst zuverlässiges Mittel zur Erfüllung der IMO/USCG-Tonsignalisierungsanforderungen und ein ästhetisch ansprechendes Element an Bord mit einem unverwechselbaren Klang, um den jeder beneiden wird. Die Audiosignale werden anhand der Standards der International Maritime Organization (IMO) und der Collision Regulations (COLREG) getestet und zertifiziert.

Das „Übereinkommen über die Internationalen Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See (COLREG, 1972 – Anhang III) beschreibt die technischen Einzelheiten von Schallsignalgeräten in Bezug auf die Intensität des Schallsignals und den Bereich der Hörbarkeit (siehe: COLREGS – Internationale Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See). Kollisionen auf See; Anhang III – Technische Details von Schallsignalgeräten; Kapitel 1. Pfeifen (siehe IMO für die neueste Version!)

Schiffslänge [m]: < 20

  • gemessene Frequenzen [Hz]: 180 - 450, 450 - 800; 800 - 2100
  • Schalldruck @ 1 m [dB(SPL)]: 120; 115; 111
  • Reichweite [NM]: 0,5

Schiffslänge [m]: 20 - 75

  • gemessene Frequenzen [Hz]: 250-700
  • Schalldruck bei 1 m [dB(SPL)]: 130
  • Reichweite [NM]: 1

Schiffslänge [m]: 75 - 200

  • gemessene Frequenzen [Hz]: 130-350
  • Schalldruck bei 1 m [dB(SPL)]: 138
  • Reichweite [NM]: 1,5

Schiffslänge [m]: > 200

  • gemessene Frequenzen [Hz]: 70-200
  • Schalldruck bei 1 m [dB(SPL)]: 143
  • Reichweite [NM]: 2

Herstellerinformationen

  • Hersteller: Kahlenberg
  • Teilenummer: KM-165-DVM-H
Schlagworte:Horn (59)

Eigenschaften

Artikelnummer:
1st17KM-250

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